賣車，為車主進行車輛維修，還能兼營保險服務，4S店的服務項目還真不少。

但未來，這一現狀可能會改變。

日前，保監(jiān)會發(fā)布《關于暫停區(qū)域性保險代理機構和部分保險兼業(yè)代理機構市場準入許可工作的通知》（以下簡稱《通知》） 時指出，暫停金融機構、郵政以外的所有保險兼業(yè)代理機構資格核準，這意味著新開4S店將不得從事代理保險業(yè)務。

在4S店買車險將被叫停一家車險公司的工作人員透露：“目前遼寧省對4S店兼業(yè)代理保險的要求一直很嚴格，省內4S店可以兼業(yè)代理保險的比較少�！�

但該人員介紹，在4S店買車險可能會比較貴一些，因為4S店也要賺取一部分利潤，所以價格會高一些，但大概不高于10個點。雖然貴一些，但由于4S店在維修、理賠上的天然優(yōu)勢，因此大部分車主還是會選擇在4S店購買保險。

事實上，除兼業(yè)機構外，一些受保險公司委托的專業(yè)代理銷售機構也飽受詬病，由于他們是靠為保險公司提供保費而獲得收入，因此這些機構經常發(fā)生違規(guī)銷售、虛開發(fā)票、違規(guī)套利等現象。

據保監(jiān)會的相關人員介紹，目前保險代理銷售市場的“小、散、亂、差”問題已嚴重影響到保險市場的效率并破壞了行業(yè)形象，清理整頓工作刻不容緩。

保監(jiān)會數據顯示，目前保險兼業(yè)代理機構已超過19萬家，除13萬多家銀行、郵政兼業(yè)代理機構外，其他近5萬家機構大多只代理機動車輛保險，4S店占比較大。

《通知》一出，現有4S店是否將被取消保險銷售資格也受到市場關注。保監(jiān)會相關負責人表示，未來將引導、推動汽車銷售和維修企業(yè)等兼業(yè)代理機構逐步轉型成為保險專業(yè)代理公司。

執(zhí)行上或遇阻礙根據《通知》內容，對于新建立的車站、機場售票大廳、汽車4S店將無法再從監(jiān)管部門處獲得保險兼業(yè)代理資格，也就無法再開展車險銷售業(yè)務了。

換言之，現在通行的汽車4S店代售汽車保險模式可能會逐漸退出市場。

有業(yè)內人士認為，盡管保監(jiān)會的定調為暫停，但是以后類似于4S店做兼業(yè)代理的許可權應該不會再予以批設。至于現行已經獲得許可的4S店，根據《保險兼業(yè)代理管理暫行辦法》顯示，《保險兼業(yè)代理許可證》有效期限為三年，保險兼業(yè)代理人應在有效期滿前兩個月申請換證。但由政策來看，未來兼業(yè)代理市場準入門檻將大幅提高，很多兼業(yè)代理機構可能會被淘汰出局。

業(yè)內人士介紹，保監(jiān)會日前專門發(fā)布的一個與《通知》相關的解釋，擬涉足保險代理業(yè)務的單位或者個人今后可以依法申請設立全國性的保險代理公司，也可以與現有代理機構建立規(guī)范、透明的合作關系。

不過，一位保險業(yè)資深人士向記者透露，如果未來真的不讓4S店賣保險，那么保險公司也有對策。

他說：“保險公司會以服務牌為特點，到4S店進行送單服務，所以，這項政策在執(zhí)行上可能有難度�！�

暫停核準是過渡性措施保監(jiān)會的相關負責人介紹，暫停核準是一項過渡性措施。在暫停期間，保監(jiān)會將抓緊調整和修訂有關政策法規(guī)，通過持續(xù)三年左右的清理整頓，對現有散、亂、差的代理機構進行“關、停、并、轉”，減少存量。在已經取得試點經驗的基礎上，進一步擴大試點范圍，引導、推動汽車銷售和維修企業(yè)等兼業(yè)代理機構逐步轉型成為保險專業(yè)代理公司，積極探索銀郵代理保險業(yè)務專業(yè)化試點。

保監(jiān)會的相關人員表示，暫停區(qū)域性保險代理機構以及金融機構、郵政以外的所有保險兼業(yè)代理機構市場準入許可不會對市場的平穩(wěn)健康發(fā)展形成沖擊。據介紹，近年來，區(qū)域性保險代理機構和兼業(yè)代理機構的準入和退出已趨于平穩(wěn)，現有存量基本可以滿足市場的需要。

該人員介紹，在今后，擬涉足保險代理業(yè)務的單位或者個人可以依法申請設立全國性的保險代理公司，也可以與現有代理機構建立規(guī)范、透明的合作關系。保監(jiān)會將盡快修訂《保險專業(yè)代理機構監(jiān)管規(guī)定》，提高準入門檻，不再設置區(qū)域性保險代理機構類別，并將在此基礎上部署各地保監(jiān)局恢復相關許可工作。