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無極駕馭 品鑒之旅——試駕奇瑞E5 CVT車型

2012年2月29日來源:Gxqcw.com

2月25日,“紛享易生活•E5自動檔(CVT)品鑒賞駕會”活動在廣東江門開平激情上演,此次活動吸引了奇瑞E5愛好者和廣東省各家主流媒體的關(guān)注,來自旗云汽車公司領(lǐng)導(dǎo)和廣東省銷售服務(wù)商代表也蒞臨現(xiàn)場,筆者有幸參加了這次活動,本次活動包括奇瑞E5 CVT品鑒試駕、主題公園游玩、抽獎等一系列活動,共同體驗了奇瑞E5自動檔的獨特魅力。

相隔去年7月份上市僅僅半年多時間,奇瑞E5自動擋車型就緊鑼密鼓的推出,這背后體現(xiàn)出的既有奇瑞對自動擋車市場的愈加重視,也說明了旗云事業(yè)部的重要性越來越顯而易見,否則奇瑞潛心研制多年的CVT變速箱,為何首先搭載到旗云系列車型上,以奇瑞E5展示奇瑞在變速箱領(lǐng)域的跨越式成就。作為奇瑞E系列的開山之作,奇瑞E5顯然受到媒體更多的關(guān)注。同時“人本科技中級家轎”概念的提出,基于人本科技“易”化生活的核心思想,奇瑞E5集結(jié)了Can-bus智能行車管家系統(tǒng)、前雷達及可視倒車雷達系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等十余項電子科技技術(shù)。一切的目標(biāo)正是要通過高科技的運用,帶給消費者實實在在的便捷,體現(xiàn)奇瑞通過自主創(chuàng)新對用戶的人本關(guān)懷。所以奇瑞E5 CVT車型的推出,無疑為便捷帶來新的體驗,也讓舒適性和平順性大幅升級。

由于是變速箱的改變,所以試駕使用的奇瑞E5在外觀和內(nèi)飾等方面,與市售款并沒有什么不同。國際風(fēng)尚流線型設(shè)計理念,勾勒出穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格,展現(xiàn)出現(xiàn)代科技家轎的不凡氣質(zhì):鍍鉻橫向進氣格柵結(jié)合犀利的鷹眼透鏡晶鉆大燈,構(gòu)成了一副深邃卻動感的前臉表情,也讓置于鍍鉻格柵上的奇瑞標(biāo)志更加熠熠生輝。難怪不少消費者都對奇瑞E5的外觀評價甚高,單是國際化的前臉就已經(jīng)成為眾所追捧的理由;加上2600mm軸距營造出的寬大空間以及全新設(shè)計的內(nèi)飾。奇瑞E5無論是從乘坐角度而言,還是從制造工藝角度來說都已經(jīng)達到了一個新的高度。在和自主品牌同級產(chǎn)品的比較中,具有絲毫不弱于競爭對手的充足實力,特別是CVT變速箱的搭載,大大提升了奇瑞E5的技術(shù)“含金量”,也增添了決勝競爭的實力。

和奔馳、日產(chǎn)、本田一樣,奇瑞E5所搭載的CVT變速箱,也采用了德國博世生產(chǎn)的推力鋼帶,不過相比目前廣泛使用的第六代產(chǎn)品,奇瑞CVT變速箱使用的則是最新的第七代。該推力帶具有質(zhì)量輕、傳遞效率高、耐久性好的優(yōu)點,而且據(jù)試驗顯示其壽命遠超整車壽命。不過由于試駕的緣故,此說法是否確鑿尚無從知曉。但從廠方資料獲知,除鋼帶之外諸如電磁閥、閥芯、轉(zhuǎn)子泵、濕式離合器摩擦片等關(guān)鍵部件也都為原裝進口,這無疑為CVT變速箱的高可靠性提供了切實的保障。

奇瑞E5 CVT車型采用ACTECO 1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合形式,最大功率97kW/5750rpm、最大扭矩170N.m/4300-4500rpm的充沛動力,確保了奇瑞E5的提速迅猛。D檔模式下,CVT的平順特性讓所有換擋過程都在不知不覺中完成,沒有AT變速箱通常的輕微頓挫感。只有車速在20公里至40公里之間,由于液力變矩器的鎖止,轉(zhuǎn)速表才會有突然下降一點的情況,而在其它時候轉(zhuǎn)速表似乎都處于恒定狀態(tài),很難看到因為加速而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速指針跳躍。如此平順性帶來的是普通AT變速箱無法企及的超凡舒適,如果不是來自路面的顛簸和震動,整個行車過程更像水中行船一般愜意。由于奇瑞E5 CVT的手自一體模式也就比普通CVT增加了一個檔位,達到了目前自主品牌CVT車型中最高的7速!這顯然提高了手動模式下的駕駛樂趣,同時也兼顧了燃油經(jīng)濟性的需要。

在手動模式下,猛踩油門--E5的轉(zhuǎn)速指針能一直攀升至接近紅線,如果在到達最高換擋轉(zhuǎn)速前依然沒有升檔的表現(xiàn),則CVT變速箱的電腦控制程序會超越駕駛者,直接升到更高的檔位以保護發(fā)動機。相反,車速降低的時候,也會在拖檔出現(xiàn)時自動減檔。而高轉(zhuǎn)速換擋時的頓挫感,在這部CVT變速箱上也沒有想象中明顯,新一代的技術(shù)確實具有更好的銜接連貫性,無論何時都能實現(xiàn)舒適性的最大化。另外,手動模式在連續(xù)下坡時,也成為利用發(fā)動機降速的必要手段,尤其在看著路邊不時出現(xiàn)的安全緩沖坡,手自一體的優(yōu)勢也得到了最大體現(xiàn)。

目前,隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷提高,甚至一些縣級城市也開始出現(xiàn)堵車情況。面對越來越復(fù)雜的道路環(huán)境,自動擋在日常駕駛中的便利性顯而易見。而作為兼顧舒適性與經(jīng)濟性的CVT變速箱無疑是高油價時代的首選。借助科技的力量,科技“易”人為本理念通過奇瑞E5 CVT得到了詮釋,也讓奇瑞的人本關(guān)懷高度再度提升。

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奇瑞E5進入車系

  • 指導(dǎo)價:5.98-8.48萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5 1.8
  • 變速箱:MT CVT
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