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老司機(jī)談夜間行車經(jīng)驗(yàn) 盡量避免超車

2012年2月23日來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

核心提示

日常行車中,我們不可避免要遇到夜間行車的情況。那么,在夜間行車時(shí)有哪些值得注意的地方?我們請(qǐng)有著30多年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫師傅為大家介紹一下夜間行車的“安全經(jīng)”。

會(huì)車注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車

夜間會(huì)車不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪,要注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。

控制車速

夜間道路上的交通流量小,行人和自行車的干擾也相對(duì)較少,駕駛員一般比較容易高速行車,因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,因此必須降低車速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響,這時(shí)也須低速行駛。

增加跟車距離

駕駛員在夜間行車時(shí),一是視線不如白天的開(kāi)闊,二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。

盡量避免超車

超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物,以免超車時(shí),被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車時(shí),應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈告知前車,在確實(shí)判定可以超越后,再進(jìn)行超車。

克服駕駛疲勞 夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀,對(duì)駕駛員興奮性刺激小,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?梢杂媒(jīng)常改變遠(yuǎn)近光燈的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息,不要強(qiáng)行趕夜路。

準(zhǔn)確判斷路況

沒(méi)有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮,而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。

孫師傅提醒大家,在夜間行駛,一些道路障礙以及道路施工指示信號(hào)燈也是需要格外留神的。在陰暗地段,路況不易辨清時(shí),必須減速。遇險(xiǎn)要地段,應(yīng)停車查看,弄清情況后再行進(jìn)。夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常行駛軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度,以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時(shí)間。

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