上市半年、榮獲15項車型大獎、月銷量過7000輛——這一系列數(shù)據(jù)用在任何一項自主品牌汽車上，都堪稱勇者。如今，科技新貴奇瑞E5以初生牛犢不怕虎之勢，將這這些榮譽(yù)攬入懷中，成為A級車市場上一顆冉冉升起的新星。

銷量常勝 奇瑞E5滿載榮譽(yù)

回顧2011年，購置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策早在年初終止，持續(xù)了兩年的節(jié)能惠民政策于9月底上調(diào)新標(biāo)準(zhǔn)，一度加劇了A級車市場的銷售態(tài)勢；同時，寶駿630、全球鷹GC7等新車上市，使得原本競爭激烈的A級車市場更加呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。

面對一系列嚴(yán)峻考驗，奇瑞E5在奇瑞汽車“成長2011”戰(zhàn)略思想指引下，憑借其卓越的人本科技魅力步步為營，旗開得勝：上市首日，奇瑞E5預(yù)定銷量就近千輛，贏得完美開局；9月，奇瑞E5銷量突破7000輛大關(guān)，繼續(xù)保持旺銷態(tài)勢，最終以上市5個月累計銷售近4萬輛的成績笑傲車市，成為年度A級車領(lǐng)域的佼佼者。至此，奇瑞E5超額完成年度預(yù)期目標(biāo)，以不到半年的時間成功打入南部市場，在皖贛、華東區(qū)域表現(xiàn)驚人，并迅速成為安徽、浙江、江蘇等地的常勝軍；作為旗云E系列的首款力作，奇瑞E5也改變了旗云老產(chǎn)品獨(dú)打天下的局面，樹立起全新的品牌形象；與此同時，奇瑞E5初步打入一線市場，為旗云品牌在一級市場拓展了消費(fèi)群體，提升品牌在一線地區(qū)的競爭力。

伴隨著旺銷的同時，奇瑞E5迎來了媒體和市場的一致認(rèn)可：近期，奇瑞E5榮獲《南方都市報》評選出的“年度自主品牌新銳車”大獎和《第一財經(jīng)日報》評選出的“年度最佳性價比車型”等大獎。短短半年就囊括大大小小15項大獎，奇瑞E5成為消費(fèi)者和業(yè)界的寵兒，實力毋庸置疑。

高性價比 奇瑞E5親民情懷

上市以來，奇瑞E5作為一款數(shù)字科技家轎，秉持人本科技理念，將科技融入汽車的每一處細(xì)節(jié)，以高科技的配置為消費(fèi)者帶來更為舒適的駕乘感受。奇瑞E5搭載無鑰匙進(jìn)入+一鍵式啟動系統(tǒng)、GPS全球地位導(dǎo)航系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)+后可視倒車系統(tǒng)，大大領(lǐng)先于同級車型，這一科技優(yōu)勢使得奇瑞E5成為眾多消費(fèi)者的首選。在動力上，奇瑞E5搭載自主研發(fā)的ACTECO十佳發(fā)動機(jī)，在保證強(qiáng)勁動力的同時，其低油耗、大扭矩、低排放的優(yōu)勢為用戶帶來更為低碳環(huán)保生活。而比之奇瑞E5的高品質(zhì)，5.98萬元至8.18萬元的價格區(qū)間，顯得更為親民。

步步為營 奇瑞E5精細(xì)營銷

奇瑞E5作為E系列首款力作，承擔(dān)著排頭兵的使命。上市前，旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞先生就表示，旗云未來將會主打E系列，在調(diào)整產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)銷量與品牌的雙贏。顯然，奇瑞E5已經(jīng)憑借上市以來的良好表現(xiàn)，成功沖鋒。

此次沖鋒成功，除了上述品質(zhì)外，還在于精準(zhǔn)的營銷策略。早在上市之初，奇瑞E5就將目標(biāo)市場面向南部發(fā)達(dá)地區(qū)，率先在浙江、江蘇等地上市，并通過“7190有驚喜”、“舊換E5”、“E5老客戶推介有禮”、“0利息、日供25、首付一萬五 奇瑞E5開回家”等一些列豐富多彩的惠民活動，成效顯著，在提升銷量的同時，也累積下深厚的口碑。目前，從產(chǎn)品上市節(jié)奏來看，奇瑞E5銷量仍有大幅空間，高配型1.8CVT優(yōu)悅型已于1月份與廣大消費(fèi)者見面，作為奇瑞首款無級變速自動檔，擁有更順滑的變速和更先進(jìn)的配置，必將為奇瑞E5銷量再創(chuàng)造輝煌。

短短數(shù)月，奇瑞E5以人本科技集大成之作的氣度，賦予了自主科技家轎新內(nèi)涵，高度彰顯親民情懷；同時，其營銷策略也初見成效，為奇瑞E5進(jìn)軍南部市場迎來開門紅。憑借上市以來一路領(lǐng)先之勢，奇瑞E5已將目標(biāo)面向2012年，志在進(jìn)入月銷萬輛級俱樂部，進(jìn)一步引領(lǐng)自主品牌科技家轎市場，再創(chuàng)佳績。