中國最美的工業(yè)城市廣西柳州，是中國第一個市區(qū)人均年生產(chǎn)汽車超過一輛，城市人均生產(chǎn)汽車最多的城市。其中，東風柳汽的貢獻功不可沒。今年，東風柳汽乘用車產(chǎn)銷突破了10萬輛大關，這與東風柳汽汽車品質和做好每一個細分市場分不開的 。據(jù)網(wǎng)上車市編者采訪東風柳汽銷售總經(jīng)理姚利文后得知，未來兩年內，東風柳汽全面發(fā)力，將推出包括全新MPV及B+級在內的多款車型，另外新基地將于2013年6月 正式投入使用。讓我們提前來解密下這幾款新車以及柳汽的新規(guī)劃。

東風柳汽為主力東風大自主戰(zhàn)略，明年在產(chǎn)品推出方面全面發(fā)力。其中，在春節(jié)前后將推出風行暢銷MPV車型景逸和菱智的小改款2012款，預售價與現(xiàn)款在售車型基本上持平。隨后的4月份的北京國際車展還將正式上市全新城市代步型SUV，這是一款10萬以內唯一全系標配ESP系統(tǒng)的城市型SUV，預計售價將在8-10萬元，這款車型在今年11月份的廣州車展上也有亮相。另外，與現(xiàn)款景逸與菱智不同，即將于明年推出的全新的平臺開發(fā)的MPV車型主打14-20萬元區(qū)間的MPV市場，主要競爭對手鎖定為GL8等MPV車型。除此之外，2012年，東風柳汽還將推出全新的B+轎車，進軍三廂車細分市場。

東風風行新品SUV車型，主打家用代步車細分領域，全新跨界風格，預計售價在8-10 萬元，本車預計將在明年的4月份正式上市，剛剛過去的上海車展我們也看到過它的 身影。景逸SUV將會搭載1.6L排量的三菱的4G92發(fā)動機，其百公里綜合油耗將在6.6 升左右。將采用前麥佛遜式+后多連桿式獨立懸架組合，典型的轎車承載式車身底盤 ，離地間隙205mm，全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是10萬元以內SUV車型中唯一配 備此項技術的車型，這也是本車的亮點所在。其將于國內SUV市場30%的增長速度， 東風柳汽進入這一細分市場也是類長城發(fā)展模式中一款重磅車型。另外，廠家預計2 月份，開展一場冰雪試駕體驗，來進步體驗這款SUV的無限魅力。

另外，在MPV和PV渠道規(guī)劃建設上，因自主14萬以上MPV市場占有率非常有限，東風 柳汽還將在明年推出全新的MPV車型。與現(xiàn)款景逸和菱智車型定位不同，這款車型主 打中高端MPV細分市場，預計售價14-20萬元，主要競爭對手鎖定在別克GL8等主流合 資車型，來進一步做透MPV領域細分市場，實現(xiàn)MPV車型的無縫式覆蓋。

隨著市場占有率的提升，東風風行菱智和景逸今年的十萬輛的產(chǎn)銷，本著“行業(yè)一 小步，風行一大步”的原則，給東風柳汽以很大地啟示：長城汽車從SUV領域做起， 一步一個腳印，逐漸穩(wěn)步涉足轎車車型；而東風柳汽從MPV車型領域拓展到轎車領域 也是順應車企良性發(fā)展的必然趨勢。為進一步協(xié)同東風大自主戰(zhàn)略，在做好做大現(xiàn) 有風行兩款兩廂大MPV車型的基礎上，東風柳汽還將于2013年推出三廂B+級轎車，來 進一步搶占細分市場的份額，另據(jù)介紹，在不久的將來，東風柳汽將有包括B+車型 在內4款轎車車型適時上市。

二、東風柳汽明年銷量計劃：

東風柳汽今年總計銷量144500臺，其中乘用車占100600臺，風行菱智和景逸總計銷量10萬臺，占據(jù)國內MPV市場的份額的25%，這個銷量是非�？捎^的。東風風行汽車在行業(yè)內表現(xiàn)車了三個第一，其中，風行菱智和景逸總銷量市場第一；二者市場增長率保持第一；同時，風行景逸在細分市場同時牢牢占據(jù)第一的位置。明年，東風柳汽預計菱智銷量目標為6萬臺，而景逸的目標銷量為9萬臺，預計整體銷量增幅為50%。

三、未來品牌和渠道建設：

徹底改變以往“以商養(yǎng)乘”的發(fā)展模式，類長城模式正在逐步形成。未來東風柳汽將進一步搶占細分市場，加強渠道建設以此來夯實基礎，從小眾到大眾，穩(wěn)步發(fā)展。十二五規(guī)劃實行1202戰(zhàn)略，東風柳汽乘車銷量預計占據(jù)10%的市場份額，實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛，實現(xiàn)自主品牌兩陣營優(yōu)勢。開展“321”渠道建設，根據(jù)經(jīng)銷商的能力和容量來實行包括景逸、菱智等子品牌的分網(wǎng)銷售。與此同時，啟動網(wǎng)絡營銷、車展營銷、概念營銷、體驗營銷等多種營銷模式。預計明年底，網(wǎng)絡銷售擴展到350家，形象店建設到250家，覆蓋到了每一個細分市場。

四、廠區(qū)基地建設：

根據(jù)東風柳汽現(xiàn)在的市場銷量的狀況，現(xiàn)有的生產(chǎn)基地的產(chǎn)能趨向不足，新廠區(qū)的建設成為了必然。隨著東風柳汽大量的財務、研發(fā)和支撐投入，新廠區(qū)將在2013年6月份正式投入使用。新廠區(qū)規(guī)劃1萬畝，第一期投入建設6千畝，4千畝作為備用地塊，形成年生產(chǎn)乘用車20萬輛，商用車10萬輛的規(guī)模化集群的生產(chǎn)基地。

簡評：從東風柳汽兩年內推出的包括全新MPV和SUV等多款重磅車型的力度，我們能夠看出，其作為東風大自主戰(zhàn)略重要的一環(huán)，東風柳汽已經(jīng)全面發(fā)力，而新基地和未來渠道等多方面的建設，將為東風柳汽的長遠穩(wěn)步發(fā)展注入了新的活力。今年乘用車產(chǎn)銷10萬輛就是一個很好地開端......