日前，第六屆“2011年度十佳發(fā)動機評選”活動頒獎典禮在北京隆重舉行。海馬汽車自主研發(fā)的474Q發(fā)動機，以及搭載該款發(fā)動機的丘比特車型分別榮獲“中國心2011年度十佳發(fā)動機”和“中國心2011年度十佳發(fā)動機推薦車型”兩大獎項。

據了解，“年度十佳發(fā)動機評選”是目前國內最具影響力、權威性的汽車發(fā)動機評選活動，自第一屆舉辦至今，一直深受業(yè)界、媒體的高度關注，此次評選，評委會根據往屆經驗和評委意見，建立了一套相對完整的評分體系，從動力性指標、技術先進性、市場表現(xiàn)、節(jié)能減排、主觀感受5個方面對參選發(fā)動機進行評分，評價體系更加權威、公正、專業(yè)、標準。這對國內車企發(fā)動機技術進步起到了很好的推動作用，同時也為各車企之間進行發(fā)動機技術較量和交流提供了一個很好的平臺。

發(fā)動機是汽車的核心部件，發(fā)動機技術的滯后曾一度成為制約自主車企發(fā)展的一個短板，自主車企要想打造自身核心競爭力，提升發(fā)動機技術實力是關鍵。近幾年，隨著國內汽車產業(yè)迅猛發(fā)展，自主車企對此也早已有了清醒的認識，然而，面對市場銷量快速增長的誘惑，真正能沉下心來踏踏實實做技術研發(fā)卻也并非易事。

此次在“2011年度十佳發(fā)動評選”中獲獎的丘比特車型，作為海馬汽車在A0級市場的首款產品，憑借其借其高敞空間、時尚外型、高效動力、出色品質和超值配置贏得了各方的廣泛好評。其搭載的海馬自主研發(fā)的1.3L 474Q發(fā)動機，采取直列4缸、水冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、4氣門發(fā)動機設計，具有高性能、低排放、低油耗的特點，最大功率71.2KW，最大扭力121NM，性能指標在同級別車型中具有比較明顯的優(yōu)勢。

海馬汽車作為較早起步的自主品牌車企，在發(fā)展初期就已洞察到技術與競爭力塑造的本質關系，并率先確立技術路線，提出了“技術海馬 品質為先”企業(yè)發(fā)展理念。2009年海馬汽車發(fā)布了以提升技術為核心的“藍色引擎”戰(zhàn)略，經過不斷的積累和推進，在核心技術領域取得了顯著突破，贏得了先機。此次榮獲“2011年度十佳發(fā)動機”獎項，也正是海馬汽車多年來一貫堅持技術路線，加大研發(fā)投入的一個豐厚回報。