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比亞迪2012款新G3正式上市 享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼

2011年11月7日來源:Gxqcw.com

10月31日,比亞迪2012款新g3正式“換芯”上市,售價為6.29-8.69萬元。本次最大的亮點(diǎn)便是更換了擁有vvl(可變氣門升程)技術(shù)的byd473qe發(fā)動機(jī),并進(jìn)行了20多項(xiàng)技術(shù)、配置升級,此外比亞迪2012款新g3已進(jìn)入最新節(jié)能惠民目錄,繼續(xù)享受3000元補(bǔ)貼,感興趣的朋友可到店了解詳情。

相較上一款比亞迪g3搭載的byd 473qb發(fā)動機(jī),2012款新g3在所搭載的全新byd 473qe發(fā)動機(jī)在性能方面進(jìn)行了較大提升。473qe發(fā)動機(jī)與473qb外形基本一致,在原有的基礎(chǔ)上增加了egr(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))與vvl(可變氣門升程)技術(shù),并通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì),增大沖程,提高壓縮比,使得高壓氣體在點(diǎn)火后燃燒更快,提高了動力性能;同時能夠使缸內(nèi)的溫度提高,燃燒更充分,排放性能更好;燃燒性能的改善使得燃油消耗減少,燃油經(jīng)濟(jì)性提高。

vvl可變氣門升程技術(shù),可以使發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下獲得最佳的氣門正時及升程,顯著提高發(fā)動機(jī)的動力性及經(jīng)濟(jì)性,該技術(shù)在很多高性能發(fā)動機(jī)上均有采用。

egr廢氣再循環(huán)技術(shù),可將發(fā)動機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管充分燃燒,減排30%以上;再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng),四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火,同排量功率更大、同排量更省油。

發(fā)動機(jī)型號

byd473qb

byd473qe

排量(l)

1.488

1.497

缸徑×行程(mm)

73×88.9

73×89.4

容積壓縮比

10.2

10.6

最大功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min)

79/5800

80/5800

最大扭矩(n.m)/轉(zhuǎn)速(r/min)

144/4800

145/4800

最低燃油消耗率(g/km.h)

275

236

工信部百公里綜合工況油耗(l)

6.5

6.2

從上表的參數(shù)可以看出,比亞迪2012款新g3搭載的473qe發(fā)動機(jī)相較于前一款所使用的473qb發(fā)動機(jī)在功率、扭矩方面均有所增大,且最低燃油消耗率降低了,動力性能更優(yōu)良,油耗更小,實(shí)現(xiàn)了高性能的目標(biāo)。

byd473qe發(fā)動機(jī)具有領(lǐng)先同級的六大賣點(diǎn):

一、vvl可變氣門升程技術(shù),高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

二、egr廢氣再循環(huán)技術(shù),清潔排放、節(jié)能減排。

三、全鋁合金16氣門發(fā)動機(jī),節(jié)能高效、輕量環(huán)保。

四、采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng),四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火,同排量大功率、同排量更省油。

五、免維護(hù)無聲正時鏈條,省心、省力、省錢,靜謐、靜心、靜享。

六、整體引進(jìn)日本發(fā)動機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)線,技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠。

配置全面升級也是比亞迪2012款新g3的一大亮點(diǎn), 升級之處達(dá)20多項(xiàng),包括:全新內(nèi)飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、加裝隔音棉等改善以及發(fā)動機(jī)艙優(yōu)化等,使整車更加安全可靠,駕乘感覺更加舒適。

據(jù)了解,新節(jié)能惠民政策推出后,近七成原享有補(bǔ)貼的車型被拒之門外,而搭載全新發(fā)動機(jī)的2012款新g3,仍可繼續(xù)享受3000元補(bǔ)貼,技術(shù)得到了國家認(rèn)可,品質(zhì)也更有保障。消費(fèi)者將從中得到更多實(shí)惠,車主平時用車過程也能省下更多油錢。

比亞迪汽車廣西恒晟銷售服務(wù)4s店

電話:0771-3805199

地址:南寧市秀廂大道龍項(xiàng)山南段榮華汽車城(199號金源汽車城正對面)

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