車(chē)輛改裝一直都是愛(ài)車(chē)一族最津津樂(lè)道之事，而對(duì)于一些發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，更是上升到了事業(yè)的高度。改裝的基礎(chǔ)無(wú)疑就是一臺(tái)屬于自己的車(chē)了，而一款運(yùn)動(dòng)型的家轎更是有著巨大的改裝潛力。此次小編選取的是目前經(jīng)濟(jì)型家轎中唯一一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型——奇瑞風(fēng)云2，與大家分享一些改裝的小技巧，家用轎車(chē)同樣能夠彰顯運(yùn)動(dòng)本色。

第一階段：車(chē)身涂裝、彩繪

改裝難度：★（入門(mén)級(jí)）

改裝預(yù)算：10-1000元

車(chē)身涂裝、彩繪是車(chē)輛改裝的最基本環(huán)節(jié)，一切均隨車(chē)主自身喜好而定，花費(fèi)從10-1000元不等。很多車(chē)主都會(huì)在車(chē)前蓋、車(chē)窗以及車(chē)門(mén)上貼上一些彩貼，以比較簡(jiǎn)潔的方式裝飾自己的愛(ài)車(chē)。

以上分別是風(fēng)云2兩廂及三廂試駕車(chē)的彩貼，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但卻起到了勾出車(chē)輛線(xiàn)條的效果，并以整體斜向下的方式為風(fēng)云2構(gòu)建了一種速度感，這樣的車(chē)身彩貼預(yù)算僅幾百元即能完成。

上圖是2010年北京車(chē)展時(shí)的風(fēng)云2兩廂展車(chē)，可以發(fā)現(xiàn)除去車(chē)身重新噴漆外，其實(shí)僅有車(chē)身及車(chē)門(mén)部分采用了鯨魚(yú)彩貼，但是整體感覺(jué)就完全不同了，營(yíng)造了海洋的感覺(jué)。這樣的車(chē)身彩繪的花費(fèi)比較低，但在街道上卻能賺得不錯(cuò)的回頭率。

第二階段：燈光部件加裝及更替

改裝難度：★★（初級(jí)）

改裝預(yù)算：1000-6000元

除了車(chē)身的涂裝與彩繪外，車(chē)輛燈光系統(tǒng)的改裝能夠讓您的愛(ài)車(chē)在夜間行駛中顯得更為炫目，彰顯個(gè)性，這一點(diǎn)尤其受年輕朋友的喜愛(ài)。

上圖是前大燈改裝，因其主色調(diào)為紅、藍(lán)、紫色，在夜間顯得非常“邪惡”，所以網(wǎng)友們一般稱(chēng)之為惡魔眼。此大燈的改裝對(duì)實(shí)際照明度幾乎沒(méi)有影響，費(fèi)用在1600-2000元左右。

在此補(bǔ)充一點(diǎn)，許多車(chē)友都喜歡把前大燈改為高亮度的氙氣大燈，因?yàn)榭梢愿�好地照亮前方路段，提供更好的視線(xiàn)。但是，高亮度的氙氣大燈對(duì)于迎面而來(lái)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)將顯得過(guò)于刺眼以至于無(wú)法看清道路情況，造成交通事故，自身往往也無(wú)法幸免。

通常車(chē)輛的燈光部件包括車(chē)頭及車(chē)尾的功能性燈光組，改裝車(chē)輛則不同，前格柵與車(chē)底均能增加額外的燈光設(shè)備來(lái)提高回頭率。上圖改裝車(chē)就采用了增加額外燈光組的方式，冷色系燈光的搭配更能體現(xiàn)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。此類(lèi)改裝費(fèi)用因數(shù)量、燈材的不同價(jià)格浮動(dòng)較大，800-4000元不等。

第三階段：內(nèi)飾更換

改裝難度：★★★（中級(jí)）

改裝預(yù)算：200-5000元

內(nèi)飾的改裝費(fèi)用一般不會(huì)太高，但此處將其難度評(píng)為三星，主要因其很大程度上決定于車(chē)主自身的創(chuàng)造力及用心。車(chē)輛燈光改裝目前在大街上畢竟只在少數(shù)，但內(nèi)飾改裝卻隨處可見(jiàn)，非得下一番功夫方能區(qū)別于他人。

紅黑雙色似乎已經(jīng)成為了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的一種象征，簡(jiǎn)單的方向盤(pán)套與座椅套即能改變車(chē)內(nèi)的整體氛圍，且織物材質(zhì)的價(jià)格也較低。

除了紅黑雙色外，黑白雙色、藍(lán)色系也都能渲染出運(yùn)動(dòng)的氛圍。之前提到，方向盤(pán)套及座椅套的改裝隨處可見(jiàn)，如果想要區(qū)別于他人的話(huà)，就只能從款式及圖案下手了。但由于不同車(chē)型座椅的尺寸及樣式均不同，需要定做或DIY是常有的事。

第四階段：車(chē)輛部件更替及加裝

改裝難度：★★★★（高級(jí)）

改裝預(yù)算：300-20000元

加裝尾翼的價(jià)格并不高，普通材質(zhì)的只需500元之內(nèi)即能搞定，最低甚至只需300元左右。尾翼對(duì)于高速行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)能夠起到提升下壓力的作用，對(duì)于小排量車(chē)型可能只能算是個(gè)裝飾而已。但尾翼可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的配備，價(jià)格也十分低廉，是不錯(cuò)的選擇。

輪轂也是運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們最熱衷于改裝的部分，從材質(zhì)、直徑、款式到顏色各不相同，普通輪轂的價(jià)格由4000元至20000元不等，甚至更高。單一的輪轂改裝往往無(wú)法起到強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性的效果，需要配合其他一系列的改裝，如側(cè)面包圍、尾翼、燈光等。

一般家轎的底盤(pán)都偏高，離地間隙比較大但如果附上裙邊，也就是前后及側(cè)包圍的話(huà)，能夠很好地在視覺(jué)上降低底盤(pán)高度，更顯貼地性。

第五階段：核心部件改裝

改裝難度：★★★★★（發(fā)燒級(jí)）

改裝預(yù)算：？

核心部件的改裝費(fèi)用幾乎無(wú)法估算，日本車(chē)主們對(duì)車(chē)輛改裝已經(jīng)到了癡迷的程度，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱以及懸掛等一些列核心部件均能進(jìn)行改裝。在中國(guó)，未批準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝是不允許的，但懸掛、排氣系統(tǒng)的改裝還是日益風(fēng)靡。

懸掛系統(tǒng)的改裝分為兩類(lèi)，舒適型及運(yùn)動(dòng)型的，而此篇所提及的改裝當(dāng)然是偏運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，偏硬的懸掛系統(tǒng)能夠讓駕駛者更好地感受路面情況，在轉(zhuǎn)向時(shí)也能減小車(chē)輛的側(cè)傾。

排氣系統(tǒng)的改裝除了提供聽(tīng)覺(jué)方面的沖擊外，對(duì)排氣效率也有了不小的提升。此外，對(duì)于一些追求刺激的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，音響系統(tǒng)改裝也是重點(diǎn)，改裝價(jià)格隨音響品牌及改裝難度而提升。

核心部件的改裝不推薦一般用戶(hù)進(jìn)行，這需要車(chē)友對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有著詳細(xì)的了解，并且具有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

總結(jié)：隨著車(chē)輛運(yùn)動(dòng)化潮流的風(fēng)靡，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛改裝的熱情也越發(fā)高漲，選擇適合自己、適度的改裝可以讓自己的愛(ài)車(chē)更具個(gè)性。不同級(jí)別車(chē)型有著不同的運(yùn)動(dòng)方式，家轎同樣能夠玩運(yùn)動(dòng)，此篇僅以經(jīng)濟(jì)型家轎奇瑞風(fēng)云2為例供參考。