作為力帆汽車“元老級(jí)”車型，力帆520無(wú)論在質(zhì)量、性能還是在市場(chǎng)銷量上都有不俗表現(xiàn)。為了帶給消費(fèi)者更多的便利實(shí)惠，力帆汽車全新推出了改款的力帆520領(lǐng)航。在剛剛過(guò)去的北京車展上首次驚艷亮相一個(gè)月以后，5月20日，力帆520領(lǐng)航帶著眾人的期待在全國(guó)炫目上市，給稍顯平淡的五月車市帶來(lái)一個(gè)小高潮。

節(jié)油是全新上市的力帆力帆520領(lǐng)航最大的亮點(diǎn)。早在2008年，力帆520就進(jìn)入了中國(guó)汽車節(jié)能風(fēng)云榜前10位，而經(jīng)過(guò)改款后的力帆520領(lǐng)航在節(jié)油方面更是技高一籌。據(jù)了解，力帆汽車對(duì)此款車型進(jìn)行了6大工程18項(xiàng)改進(jìn)，雖然外形和以前相比沒(méi)有太多變化，但是內(nèi)部升級(jí)可謂是脫胎換骨。

6大工程18項(xiàng)改進(jìn)幾乎全部指向省油的目標(biāo)。首先便是仿生外形，力帆520領(lǐng)航整體造型借鑒了雙髻鯊的外形，雙髻鯊頭寬而平扁，頭部有左右兩個(gè)突起，每個(gè)突起上各有一只眼睛和一個(gè)鼻孔；另一方面，雙髻鯊的身體線條流暢，行動(dòng)時(shí)能夠很好的減小海水帶來(lái)的阻力，仿照雙髻鯊的這種特性，力帆520領(lǐng)航也設(shè)計(jì)出平扁的前臉和流線型的車身，這樣汽車在行駛過(guò)程中就能夠更加靈活省力，從而達(dá)到降低油耗的目的。

其次便是增效動(dòng)力，這是在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。這主要包括3個(gè)方面，其一就是改變了凸輪軸形狀曲線和它的材質(zhì)，變更進(jìn)排氣門的開(kāi)啟幅度和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣定時(shí)，這樣就可以保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，增加進(jìn)氣量，提高熱量利用率。其次是采用了新型螺旋進(jìn)氣道，力帆520領(lǐng)航將這種立體螺旋進(jìn)氣道設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部，并同時(shí)設(shè)置有氣缸，進(jìn)氣道由氣道進(jìn)口、螺旋室及螺旋室出口組成，螺旋室由相切的多段立體圓弧組合而成。這種新型的立體螺旋進(jìn)氣道能夠產(chǎn)生滿足電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需要的高渦輪比。最后就是更新了渦流滾流燃燒室。

同時(shí)，低耗電控技術(shù)的應(yīng)用令力帆520領(lǐng)航在節(jié)油方面更加到位，高性價(jià)比、低油耗的電控技術(shù)為這款車型成為“自主節(jié)能王”助上了一臂之力。車身控制模塊（BCM）采用電控技術(shù)，使其控制的對(duì)象更多、數(shù)據(jù)通信功能更強(qiáng)，電路線束的調(diào)整也在一定程度上降低了能量的損耗，提高了利用率，而使電量平衡的新方法的采用更是成為節(jié)能的重要一環(huán)。

此外，力帆520領(lǐng)航在內(nèi)飾上的改變也值得一提，新版內(nèi)飾以淺色為主調(diào)，褐色為基調(diào)，并采用碳纖維飾條，新意十足，象征著環(huán)保低碳，健康生活，雖然內(nèi)飾的改變對(duì)節(jié)油并無(wú)直接影響，但是環(huán)保材料的應(yīng)用表現(xiàn)出了力帆汽車追求低碳的誠(chéng)意。

自上市以來(lái)，力帆520系列車型一直以高性價(jià)比與使用的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)傲視車市。力帆汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次全方位的改進(jìn)升級(jí)，將讓力帆520領(lǐng)航成為當(dāng)之無(wú)愧的“自主節(jié)能王”。今后，力帆汽車還會(huì)繼續(xù)努力，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的升級(jí)，為消費(fèi)者打造更加高質(zhì)量的汽車生活。