保監(jiān)會網(wǎng)站昨日披露稱，公安部、保監(jiān)會日前聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)費率聯(lián)系浮動制度。旨在進一步加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，促進機動車駕駛?cè)嗽鰪娊煌ò踩�意識和法制意識。

據(jù)介紹，浮動具體標準由各地結(jié)合實際確定�！锻ㄖ�》要求，各保監(jiān)局和省級公安機關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，在公安部和保監(jiān)會確定的交強險費率浮動幅度內(nèi)，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費率的標準。

其中，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。

《通知》還要求，各保險公司必須嚴格執(zhí)行交強險費率方案、交強險費率浮動辦法，不得擅自加收或減收交強險保費。

保監(jiān)會表示，實行這一制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。世界上主要發(fā)達國家和地區(qū)都對機動車實行交強險浮動費率制度，對連續(xù)發(fā)生交通違法的機動車輛上浮保險費率。酒后駕駛嚴重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全，是全球道路交通安全的公害。

因此，實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度將加大酒后駕駛的違法成本，是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴管酒后駕駛長效機制、預(yù)防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。