備受各界關(guān)注的大眾全新第六代高爾夫，于不久前正式在國內(nèi)投產(chǎn)上市。高爾夫6搭載了大眾集團(tuán)最新的TSI發(fā)動機以及DSG雙離合變速器等最先進(jìn)技術(shù)。但新技術(shù)無法避免的會帶來新的煩惱。近日，個別高爾夫6 1.4TSI所搭載的DSG變速器出現(xiàn)了異常的故障，如果您的車有如下三種故障現(xiàn)象，需要立即到4S店檢修。為了避免購車后不必要的麻煩，在購車時，準(zhǔn)車主們一定要詳細(xì)檢查并進(jìn)行針對性的試駕。
      車主反映第六代高爾夫 7速DSG變速器異常表現(xiàn)

 一、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現(xiàn)象相同。

      二、正常勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后啟動行車，DSG變速器保持在1擋，無法正常升擋，并且無法實現(xiàn)倒擋。

三、無法正常按順序升擋。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上才能實現(xiàn)奇數(shù)擋：1、3、5、7換擋，而偶數(shù)2、4、6擋無法接合。 

      油溫傳感器故障 09款國產(chǎn)邁騰召回6速DSG變速器

在全新第六代高爾夫上市前，國內(nèi)首款搭載DSG雙離合變速器的車型邁騰，因為油溫傳感器故障被召回。原因是邁騰DSG變速器的油溫傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，在極個別情況下，可導(dǎo)致控制單元啟動變速箱保護(hù)模式，暫時中斷動力輸出，影響行車安全。故障發(fā)生時，儀表板上擋位指示燈會閃爍，同時剎車踏板指示燈亮起。

而除了這個故障現(xiàn)象，部分邁騰車主還反映出1-2擋低速過減速砍變速箱會有“哐當(dāng)，哐當(dāng)”的聲音，擋位升高至3擋后聲音就會消失。

      綜上所述，此類故障并非偶然性，為了避免不必要的麻煩，準(zhǔn)車主在挑選配備DSG雙離合變速器的車型時一定要進(jìn)行詳細(xì)的檢測。如果已經(jīng)購買了裝備DSG雙離合變速器的高爾夫6的車主朋友遇到文中列舉的情況，一定要到4S店進(jìn)行檢測維修，以便及時排除故障，減少損失。