同學(xué)向我咨詢買(mǎi)車，說(shuō)他剛新婚不久，手里余錢(qián)不多，所以初步打算選擇在5萬(wàn)左右、好開(kāi)省油、動(dòng)力安全都不錯(cuò)的小車。買(mǎi)車是個(gè)大件，對(duì)于咱們80后那可要精打細(xì)算去花好，畢竟還都是事業(yè)剛起步，一個(gè)月存不了多少錢(qián)甚至“月光”，不選到最適合自己的可就虧了。

剛開(kāi)始，我很想推薦�？怂�、新軒逸、悅動(dòng)等車型，但是打住，這點(diǎn)錢(qián)也就僅夠買(mǎi)這些車型的一半，呵呵。買(mǎi)5萬(wàn)車的人，都有一個(gè)明顯特性－就是“要求多”，理想中周末拉著一家人去郊游（好開(kāi)好用），下班后陪著老婆逛商場(chǎng)（外觀時(shí)尚），甚至拉一車的建材去裝修（空間寬敞），至于說(shuō)油耗嘛，當(dāng)然能省則省，易用為主。

     于是，我開(kāi)始幫朋友物色，目前市場(chǎng)上5、6萬(wàn)有著不少車型，如新奧拓、比亞迪F0、QQ、新樂(lè)馳等等，都各有千秋。下面，我就把心得寫(xiě)一寫(xiě)，給朋友選車參考的同時(shí)，也給觀望的朋友們一點(diǎn)建議。 

看車先看外形。這就不多說(shuō)了，外形是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，你喜歡的別人不一定喜歡。我個(gè)人比較喜歡新樂(lè)馳，俏皮中有動(dòng)感，尤其“金領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)看著舒服，開(kāi)出去也有面子。能掙面子的地方當(dāng)然要掙啊！而QQ呢，沒(méi)什么新意，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)O了。還有，新奧拓的外觀也很不錯(cuò)、有點(diǎn)討巧。

      由外及里，其次來(lái)看空間。雖然小車空間必然不如10多萬(wàn)車型的寬敞，也要盡可能用得舒服才行。對(duì)比這四款車，要從空間合理布局的角度著手。比如我身高1.78米，體重65KG，在實(shí)際體驗(yàn)中，感覺(jué)新樂(lè)馳的空間比較寬敞一些，身體在車內(nèi)很寬松，不覺(jué)得壓抑。F0和新奧拓也可以，QQ是最顯拘束的，后排腿部空間很緊。從數(shù)據(jù)上看，新樂(lè)馳2340mm的軸距不是這四款車中最大的，但感覺(jué)起來(lái)最寬敞，我覺(jué)得這就是新樂(lè)馳空間合理設(shè)計(jì)吧。

第三內(nèi)飾，在這一點(diǎn)上，國(guó)產(chǎn)車的QQ、F0與合資車新樂(lè)馳、新奧拓，就能明顯比較出來(lái)了。比如，國(guó)產(chǎn)車都選材普通，摸起來(lái)硬硬的，雖然沒(méi)有出現(xiàn)毛邊、松扣之類的毛病，但塑料質(zhì)感太過(guò)強(qiáng)烈。在這里，合資車能體現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)來(lái)。

對(duì)比新奧拓和新樂(lè)馳，新奧拓的內(nèi)飾還是停留在夠用、實(shí)用的層次，設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多新意。而且，整體做工和用料顯得比較粗糙，這一點(diǎn)還是擺脫不了老奧拓的影響。而新樂(lè)馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有特色，深淺搭配的顏色看著很舒服，運(yùn)動(dòng)感十足，讓人很想駕馭。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域的劃分也很合理。尤其值得一提的是，內(nèi)飾用料在同級(jí)別中算是相對(duì)出色的，看上去顯檔次。這一點(diǎn)上，新樂(lè)馳可謂完全勝出。

第四，來(lái)看看我們年輕人非�？粗氐膭�(dòng)力。衡量一款小車的重要指標(biāo)，就是比較升功率的大小。目前國(guó)內(nèi)升功率的標(biāo)準(zhǔn)為50千瓦，小車的升功率都集中在50～44.6千瓦之間，新樂(lè)馳1.2L的升功率則達(dá)到了52.2千瓦。而新奧拓為50千瓦，QQ為48千瓦，46.72千瓦，這使得新樂(lè)馳在技術(shù)含量上多了一層炫耀的資本。

在實(shí)際試駕中，新樂(lè)馳果然沒(méi)有讓我失望，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，而且它在連續(xù)提速、加檔、換檔的過(guò)程中，每一次換擋它的轉(zhuǎn)速都很好，而且動(dòng)力不會(huì)衰減，讓我非常舒服。雖然這個(gè)車比較小，但是在高速的狀態(tài)下，一點(diǎn)不飄。而其他三款車，看排量QQ和F0就不行，開(kāi)起來(lái)自然也不如新樂(lè)馳強(qiáng)勁；而我在試駕新奧拓時(shí)，在速度上了90～100后，方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)，而且聲音也很大，一點(diǎn)不及新樂(lè)馳的安靜。據(jù)說(shuō)新樂(lè)馳P-TEC 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾POLO1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有相同的動(dòng)力性能，試過(guò)真是一點(diǎn)不假。

最后就是看燃油了。在如今的高油價(jià)時(shí)代，能省油的車型就是省錢(qián)。我對(duì)比了一下這四款車的綜合油耗，注意不是那種理論油耗，而是真實(shí)道路情況測(cè)試的油耗。新樂(lè)馳為5.5L，新奧拓為5.7L、F0為6.8L、QQ為6.5L，聽(tīng)說(shuō)在今年3月份的媒體試駕中新樂(lè)馳還達(dá)到過(guò)百公里3.1L的驚人成績(jī)，同時(shí)0-400米加速僅需18.07秒，即便是1.6L最經(jīng)典的高爾夫也19秒多。新樂(lè)馳所搭載的P-TEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)真是名不虛傳，不但動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油省錢(qián)。

一項(xiàng)項(xiàng)比完，我也就越來(lái)越清楚該推薦誰(shuí)了。如果說(shuō)外觀大家還是“蘿卜白菜各有所愛(ài)”，看看內(nèi)飾、動(dòng)力和節(jié)油性，就還是樂(lè)馳最好了。最后，我向同學(xué)推薦新樂(lè)馳還有一點(diǎn)很重要，就是新樂(lè)馳的整體品質(zhì)非常適合小車一族的簡(jiǎn)約生活。據(jù)說(shuō)新樂(lè)馳對(duì)1220個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)配件數(shù)量，這種過(guò)硬的國(guó)際品質(zhì)將大大減少使用過(guò)程中的維修次數(shù)及費(fèi)用，符合咱“花少錢(qián)辦大事”的要求。

雖說(shuō)5萬(wàn)的微轎市場(chǎng)讓人“亂花漸欲迷人眼”，但比較起來(lái)，新樂(lè)馳性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，掛著雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)的感覺(jué)，你開(kāi)了就知道啦！。

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