機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的，負事故的全部責任。這個違章就是我們俗稱的“追尾”。交警到現(xiàn)場后會對違章一方處以100元罰款、扣2分的處罰

《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》中規(guī)定，機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的，負事故的全部責任。這個違章就是我們俗稱的“追尾”。交警到現(xiàn)場后會對違章一方處以100元罰款、扣2分的處罰。

追尾事故是一種常見的交通事故，特別是在應(yīng)變能力差的新司機身上更容易發(fā)生。

追尾還是一種很危險的交通事故，特別是在高速公路上容易發(fā)生多車追尾而造成重大傷亡的事故。其實防止追尾主要在于跟車技巧，在路上行駛，不是什么車都可以跟的，像以下六種車就盡量不要跟。

(1)不跟空駛的出租車。空駛的出租車要在路上找活，一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人打車，司機經(jīng)常會根據(jù)第一反應(yīng)急剎車，甚至連轉(zhuǎn)向燈都不打。如果跟得過近，后車就很容易發(fā)生追尾事故。

(2)不跟大型貨車。大型貨車又高又寬，遮擋后車行車視線。經(jīng)常會有大貨車闖紅燈過路口，而后車因大車遮擋看不見紅燈而跟著通過路口發(fā)生危險。

(3)不跟大、小公共汽車。和大型貨車一樣，它們也容易遮擋行車視線，而且個別大、小公共汽車進出站時不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，到最后吃虧的總是小客車。

(4)不跟外地車。外地司機一般對所在城市道路不熟，會有意無意的違章，比如闖紅燈、闖單行線、逆向行駛、強行變更車道，甚至不看后面有沒有車，踩急剎車臨時停車問路。還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開的忽左忽右，跟在后面很危險。

(5)不跟低檔車。如果您開的是一輛車況不錯且檔次較高的車，那么最好不要跟在低檔車的后面，因為低檔車的車速相對高檔車來說普遍較慢，跟車比較受限制。而且一旦前面急剎車，缺乏經(jīng)驗的您在后面會難以控制住速度，發(fā)生追尾的可能性就很大。

(6)不跟“串車”。如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避開跟“串車”。因為快車道上行駛的車輛速度都很快，新司機難以控制平穩(wěn)車速，保持安全車距。一旦前面的車緊急剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾，四五輛車相撞的事并不少見，特別是中間的車輛受到前后夾擊受傷會最重，后果將不堪設(shè)想。