日前發(fā)改委決定自6月起上調(diào)成品油價格，這已是今年的第二次正式提價。由此，成品油終端銷售價格已較年初上漲了10%。

油價的上升，使得強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的實用車款日益成為市場寵兒。而兼具節(jié)油與動力操控雙重性能的比亞迪F0則是這類產(chǎn)品中的上佳選擇。

省油省錢 一舉兩得

目前市場上可供推薦的節(jié)能車型很多，但F0在同類產(chǎn)品中的超低油耗十分令人稱道。它搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)，同時配備德國BOSCH節(jié)油控制系統(tǒng)，排放滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.2升。

如果按每年上路1萬公里計算，以南寧地區(qū)為例，常用的93號汽油漲價后為5.6元/升，比亞迪F0一年的實際油費支出不到3000元，平均每月的油耗成本約為200多元。

與此同時，購置稅下調(diào)的因素也令F0的購車成本直降近2000元。以F0時尚愛國版的舒適型為例：40900元的售價，原購置稅約為3494.5元，下調(diào)后僅為1747.86元，省下1747元也抵上F0半年的油費了。

如今經(jīng)濟(jì)氣候不佳，油價再度上漲，種種因素作用下，一款時尚節(jié)能的精品小車不僅充分體現(xiàn)了車主的環(huán)保意識，更將車主購車的精明之道展露無遺。

全鋁發(fā)動機(jī) 操控最強(qiáng)

在保證低油耗的前提下，比亞迪F0在動力操控方面卻絲毫沒有打折扣。BYD371QA發(fā)動機(jī)的升功率突破了50KW/L，而同級別的車型大都只能徘徊在這一指標(biāo)以下。

不僅如此，這款發(fā)動機(jī)由全鋁材質(zhì)打造。目前微車中除比亞迪之外，只有進(jìn)口的奔馳Smart小車使用類似的全鋁發(fā)動機(jī)。這類發(fā)動機(jī)只有鑄鐵發(fā)動機(jī)一半的重量，除有效降低前艙重量外，更能有效地降低燃油消耗，并使F0進(jìn)入彎道時更加輕便靈活。

另外，F(xiàn)0還配備了目前該級別車型中少有的“副車架獨立懸掛”系統(tǒng)，極大優(yōu)化了F0的操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。

時值夏日， F0超強(qiáng)制冷渦旋式空調(diào)制冷效果優(yōu)異，滿足消費者之需。

總而言之，如此一款造型時尚的精品小車，綜合實力強(qiáng)大，節(jié)油、操控一樣不少，應(yīng)是當(dāng)下購車的精明之選。

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