五一假期即將到來,車市也將迎來消費小高潮。隨著國家汽車振興計劃的出臺,購買1.6升及以下小排量汽車可減免5%的車輛購置稅,對消費者來說確實是一個不小的誘惑。如果這時候你來買車,會買什么車?
從凱越、捷達的換代熱銷,到比亞迪F3后來者居上,大部分購車者已經(jīng)用行動做出了選擇。上述三款熱銷中級車在09年的車市里顯得分外亮眼。
比外觀
比亞迪F3的外觀硬朗,富有質(zhì)感,向上內(nèi)縮的側(cè)窗和淺弧形車頂注入了動感元素;鷹眼前大燈的設(shè)計非常醒目,腰身線條流暢,迎合了大眾的審美標準。新凱越(參數(shù)配置 圖庫)車身整體線條簡樸有力,歐式風格,大氣穩(wěn)重,頗受男士喜愛。而捷達的外觀一直沒有大變化,方方正正,相對樸實。
比價格
新捷達7.68——9.98萬,是一般消費者都能接受的價位。而剛發(fā)動連冠攻勢官降萬元的F3則更加超值,價格分布在5.58——8.68萬區(qū)間,并同時擁有手動和自動檔車型。與新凱越10.38萬——14.98萬的價格相比,F(xiàn)3和捷達對消費者來說更具親和力。
比配置
配置方面,在三款車中新凱越的配置相對較高,捷達的配置只能算是中規(guī)中矩。價格更超值的比亞迪F3(參數(shù)配置)則顯示出“平價高配”的特征:雙層雙模天窗、倒車雷達、高位剎車燈、八方向中文顯示、電動后視鏡、預緊式安全帶、高級打孔皮座椅、SRS雙安全氣囊、ABS+EBD等配置集于一身。
比性能
性能方面,捷達(參數(shù)配置)搭載的是1.6升的發(fā)動機,68KW的最大功率和140N•M的最大扭矩能夠滿足日常使用。改款后的新凱越在動力和操控性方面也值得一提:重新標定后的DOHC16VTwin-Tec發(fā)動機在中低速動力方面提升明顯。操控性方面,底盤及懸架的改進增強了轉(zhuǎn)向的靈敏度。F3則在動力性、減震減噪、燃油經(jīng)濟性、舒適性等方面表現(xiàn)更加出色。這直接得益于比亞迪對質(zhì)量控制的苛刻要求:包括從設(shè)計初的大量碰撞試驗到新車的四輪定位、剎車系統(tǒng)檢測、密閉性檢測、排放檢測到最后的路面適應監(jiān)測等等都經(jīng)過了嚴密的測試。
比油耗
相比于對購前價值的深思熟慮,多數(shù)人會更加關(guān)注購車后的使用成本。在油耗方面,1.6L的凱越廠方公布的油耗大概8升左右;捷達百公里官方油耗是6.1升,而比亞迪F3新白金版搭載的是三菱4G15S發(fā)動機,最大功率78kw,與凱越1.6L的功率相等,百公里經(jīng)濟油耗僅4.7L。據(jù)悉,F(xiàn)3白金版還曾經(jīng)以百公里油耗2.576L的成績奪得“中國節(jié)油群英會”全國總冠軍。
總而言之,捷達和新凱越作為老牌暢銷中級車經(jīng)歷了市場的考驗。而比亞迪F3是近三年橫掃中級車市的一匹銷量“黑馬”,伴隨著F3成為最快突破30萬輛銷量的車型,其卓越的性價比始終為人們所稱道。
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