北京1月14日消息，國務(wù)院總理溫家寶14號(hào)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

新購置稅政策實(shí)施后，廣大購買小排量車型的消費(fèi)者，將能在價(jià)格上獲得更大的實(shí)惠。記者就此采訪了一些汽車經(jīng)銷商和汽車生產(chǎn)企業(yè)，采訪中汽車企業(yè)表示，在新購置稅體系中以“1.3L＋1.5L”排量組合的車型受益最大，購置稅出臺(tái)將加速小型車市場的升溫。

小排量車型理應(yīng)獲得實(shí)質(zhì)鼓勵(lì)

負(fù)責(zé)Mazda2(參數(shù)配置 圖庫)、Mazda2勁翔 等低排量車型銷售的長安馬自達(dá)相關(guān)人士認(rèn)為，20多年來國內(nèi)的汽車購置稅一直實(shí)施單一稅率，在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天這一政策已經(jīng)變得不合時(shí)宜，“事實(shí)上，國際上大都是按照轎車不同的排量采用不同稅率，差別稅率一直是國際慣例�！�

之前實(shí)施的汽車購置稅政策采用的是單一稅率，即，不管多少排量的車型都是統(tǒng)一按照凈車價(jià)10％的稅率進(jìn)行征收�！百徶枚惛母锓桨竿黄屏诉@一傳統(tǒng)，按照排量越小稅率越低的原則，根據(jù)不同排量征收差異化的購置稅。從節(jié)能環(huán)保的角度考慮，購買小排量車型的消費(fèi)者理應(yīng)獲得更大的實(shí)惠�！睒I(yè)內(nèi)資深人士表示。

新購置稅“1.3L＋1.5L”組合車型受益最大

推出反壟斷法、開征燃油稅，一系列國家汽車產(chǎn)業(yè)新政在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的同時(shí)，也將小型車推向了市場的主流位置。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-11月，1L至1.6L排量車型的市場份額已由2007年的47.4%上升至51.5%，而11月份當(dāng)月的占比就達(dá)到54.6%。

而購置稅出臺(tái)將加速小型車市場的升溫，迎來一個(gè)真正的“暖冬”。記者從長安馬自達(dá)了解到，自燃油稅實(shí)施以來其旗下的主力車型Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3（三廂）(參數(shù)配置 圖庫)銷量提升明顯：12月長安馬自達(dá)整體銷量的環(huán)比增長達(dá)52%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅；其中，Mazda3以近3000臺(tái)的銷量為長安馬自達(dá)的2009年打下了開門紅。

就購置稅這一話題，長安馬自達(dá)某4S店業(yè)務(wù)人員給記者算了筆賬，目前汽車購置稅的計(jì)算方式為：汽車價(jià)格/1.17（汽車增值稅）×10%，消費(fèi)者購買一臺(tái)10萬元左右的車，目前需要交納的購置稅約為8547元。新的購置稅方案將納稅的分水嶺設(shè)在1.6升排量，對(duì)于購買小排量車型的消費(fèi)者而言無疑是減輕了購車成本�！靶沦徶枚愓�策是以1.6L排量作為分割點(diǎn)，而Mazda2和Mazda2勁翔 都是1.3L和1.5L組合，正好處于1.6L排量的下限，購車用戶都能從這一政策中受益�！彼�表示。

2009年的開篇在各方利好政策下，不僅消費(fèi)者的購車熱情得以回升，經(jīng)銷商的信心明顯增強(qiáng)�！靶⌒蛙嚨睦麧櫩臻g小、降價(jià)促銷的難度較大，但是如果得到國家政策上的支持，Mazda2、Mazda2勁翔 等車型的銷量在2009年必將有所突破！”一位長安馬自達(dá)4S店總經(jīng)理告訴記者，“我們高興的看到，越來越多的政策在向小排量車型傾斜，我們對(duì)小型車在2009年的市場前景充滿信心！”

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