又是年終盤點時，在08年中國乘用車市場，特別在當前經(jīng)濟整體下行的情況下，我們都很關(guān)心哪些車型仍然逆市堅挺？是近期連續(xù)幾月和捷達爭奪銷售冠軍的比亞迪F3？是力撐豐田銷售業(yè)績的卡羅拉？還是剛剛獲得“2008中國年度汽車總評榜最佳中高級轎車”大獎的F6財富版？我們一一細數(shù)。

比亞迪F3－超越捷達的新王者

比亞迪F3(參數(shù)配置 圖庫)繼在10月份超越捷達奪得月度銷量冠軍后，11月份再此憑借17446輛的高銷量令人咋舌，車市新的王者是否從此移位真的值得關(guān)注。

在品牌力有所欠缺的情況下，F(xiàn)3取得的進步主要歸功于產(chǎn)品競爭力，也就是產(chǎn)品的性價比和品質(zhì)。作為比亞迪汽車的開山之作，F(xiàn)3以穩(wěn)定的品質(zhì)和性能得到了消費者的普遍認可。F3上市至今，在售后服務(wù)和產(chǎn)品做工上不斷完善，口碑效應(yīng)也正逐漸凸顯。隨著F3新白金版的上市和熱銷，F(xiàn)3目前的累計銷量已向30萬輛邁進。F3在08年的表現(xiàn)絕對是中國汽車市場上的一個焦點，能夠領(lǐng)跑中級轎車市場，在全球汽車行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，給中國自主品牌汽車帶來了極大的鼓舞。

卡羅拉－豐田在華的主力車型

雖然豐田剛剛宣布了其08年度的營業(yè)出現(xiàn)了71年來的首次虧損，但是我們也不能忽略了該企業(yè)在華的主力車型卡羅拉在08年的成績。踏入08年的1月份，卡羅拉(參數(shù)配置 圖庫)便開始邁出了的月銷萬輛以上的步伐，和早已是月銷萬輛俱樂部常客的捷達、F3等爭奪銷售冠軍寶座。雖然在市場份額方面，豐田在中國離大眾還有不小的差距，豐田在卡羅拉之前的車型在中國市場也表現(xiàn)平平，卡羅拉今年成了豐田市場份額新的增長點，為豐田追趕大眾的加快了步伐。而明年豐田將迎來大眾的雙重還擊，兩款針對卡羅拉的車型——朗逸和新寶來已經(jīng)在今年先后上市，估計卡羅拉09年的市場壓力會比較大。

F6財富版－中高級車型的新貴

F6財富版(參數(shù)配置 圖庫)推出后將中高級車的價格一下拉到了8萬區(qū)間，而在配置和做工上還進行了十項優(yōu)化升級，比亞迪的成本控制能力不得不讓人佩服�！俺�值”的F6財富版擁有著B級車的造型和配置，卻只賣到A級車的價格，在中高級市場上下通吃，上市以來銷量連續(xù)翻番。F6剛剛還獲得了 “2008中國年度汽車總評榜最佳中高級轎車”大獎。在08年中高級轎車銷量整體下滑的情況下，取得這樣的表現(xiàn)更是難能可貴。從這個角度來看，F(xiàn)6財富版無愧于中高級車型的新貴。

上述幾款在08年逆市飛揚的車型，至于誰能在經(jīng)濟危機的惡劣競爭環(huán)境中繼續(xù)保持堅挺，我們還得看它們今年的表現(xiàn)。

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