12月12日，備受關注的廣州本田CITY鋒范發(fā)布價格，首批上市的有1.5L、1.8L兩個排量五款車型，價格從9.68-14.98萬元。

作為廣本第一款中級車，鋒范承擔銷量重任自在情理之中。廣州車展上，廣本高層說，這款車將成為繼雅閣之后，年產(chǎn)銷超10萬輛的車型。成立10年來，廣州本田推出車型從未失手，廣本顯然有十足底氣，將鋒范銷至10萬輛。

從車型來看，鋒范無論從外型、裝備、節(jié)能等各方面，都堪稱真正的中級車新典范。外型方面，鋒范如同一個弓箭手將箭拉至滿弦的姿勢，造型有力，銳利有神。裝備方面，鋒范擁有同級車中最豐富裝備。其中最值得稱道的是一套全新高音質數(shù)字智能音響系統(tǒng)，可實現(xiàn)對CD、MP3、WMA等多種聲音源的全面支持，并支持iPod 第5代規(guī)格，通過Hi-Power放大器和大規(guī)格釹稀土磁石揚聲器配合多聲道DSP獨立預置平衡器及MP3音質修復功能，具有劇院級的“音樂艙”體驗，這在中級車中也是絕無僅有的。在節(jié)油性方面，鋒范裝備的1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統(tǒng)。其中1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機是Honda在雅閣（Accord）2.0L發(fā)動機的基礎上，專門開發(fā)的1.8L版本。兩個版本的動力和節(jié)油性能都冠絕同級發(fā)動機。

從中級車市場來看，這是一個在增長的市場，也是容量最大的市場，作為主流企業(yè)，廣州本田不可能放棄。對于鋒范，廣州本田勢必將傾注大量精力，鼎立扶持鋒范。僅以廣本實力衡量，鋒范就不可小覷。例如，在上市當天，廣本宣布鋒范也將和雅閣一樣，采取3年10萬公里的保修政策，僅此一條，已是所有中級車無法望其項背。

更重要的是，鋒范準確扣住了中級車市場的最軟肋——這個市場上的領軍者如凱越、伊蘭特等一眾車型都保守中庸、老邁不堪，無論從外型、裝備都是如此。

按常理來說，中級車市場的消費者比中高級車消費者要年輕，他們更有活力，更加動感時尚。但事實上，恰恰相反。中高級車市場證明，消費者需要更動感、更有活力、更有沖擊力的車型。中級車也不會例外，年輕而有活力的消費者不需要老邁的車。

充滿銳氣，充滿活力的鋒范應時而生，可謂扣住了中級車市場的命脈。廣州本田對于市場的判斷一向敏感而準確，從雅閣、飛度到奧德賽，無論進入時機還是市場把握，都極到位，鋒范自不會例外。

可以預料，鋒范將如同闖入老邁狼群里的一只豹子，勢將一群老狼驅趕得四下逃散。也可以預料，在眾多中級車中，只有鋒范將成為年輕人的新標榜，成為時尚而有品味的象征，代表著中級車的新發(fā)展方向。

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