國際油價暴漲暴跌,國內(nèi)油價高居不下,讓愛車一族嘆息不已。轉(zhuǎn)頭看來,由于國內(nèi)PPI指數(shù)不斷攀升,一系列車輛售后相關(guān)產(chǎn)品的價格也統(tǒng)統(tǒng)打著滾往上翻,更讓車主和潛在消費者不禁感嘆:“買車容易,養(yǎng)車難啊!”
首先,燃油自然是車輛使用階段的支出大戶,想在這上面省錢,就全靠買車階段挑選一部好車!動力十足、油耗低的愛車,自然能讓車主在享受駕駛樂趣的同時不必為荷包太過擔心。2.0L排量車型可以說是平衡動力性與燃油經(jīng)濟性最佳選擇,在這個排量段里,奔騰(參數(shù)配置)B70無疑鶴立雞群者,且不說其在2007中國汽車節(jié)油群英會2.0L手動組別的比賽中,以驚人的百公里3.98L油耗奪得桂冠,就是日常行駛普遍低于百公里8升油耗的成績,也是同級車型難以企及的。
除去燃油,車輛維修和保養(yǎng)費用也在使用成本中占有巨大比例。在如今原材料價格跟隨著原油價格走高的背景下,汽車備件價格自然也高居不下。在剛買新車的一兩年內(nèi)感覺不明顯,但當車輛里程上了五位數(shù)后,車主就要開始為高昂的維修和保養(yǎng)費用大掏腰包了。因此在一開始的購車過程中,對服務(wù)和備件價格的考察切不可忽視。在此方面,一汽奔騰B70同樣具有不可比擬的優(yōu)勢,為消費者帶來巨大吸引力。
2008年9月1日一汽奔騰在轎車售后服務(wù)領(lǐng)域放出了一枚重磅炸彈——借“一汽奔騰‘金鑰匙’管家式服務(wù)2008服務(wù)節(jié)”開幕之際宣布永久性下調(diào)其備件備品價格,此舉一出,不僅受到廣大車主和準車主的歡迎,更在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了巨大震動。最高降幅超過50%之多的備件備品價格,無疑將給奔騰用戶售后使用成本帶來最大程度的壓縮。
很多時候,企業(yè)為保證整體利潤水平,不得已的降價是以降低產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水準為代價實現(xiàn)的。但經(jīng)過剖析一汽奔騰的市場表現(xiàn),我們發(fā)現(xiàn)無需擔心這個問題。表面上看,雖然奔騰轎車一面是整車售價不變,一面是大幅下調(diào)備件備品價格,利潤壓縮似乎不可避免。但實際上,自2008年以來,一汽奔騰利用不斷提升的品牌形象、良好的用戶口碑和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)促使奔騰轎車的銷量穩(wěn)步提升,達到每月銷售4千至5千的量級,并保持平穩(wěn)運行。銷量的大幅提升彌補了單車利潤下降,保證整體利潤的提升,讓一汽奔騰大幅調(diào)低備件售價,最大程度讓利用戶成為可能,也將為企業(yè)營銷帶來更加良性市場環(huán)境?芍^一舉多得,企業(yè)、用戶共贏!
“買車,買好車!開車,開好車!”短短十個字詮釋出了汽車生活的真諦——買車只是美好生活的開始,怎樣用好愛車才是生活樂趣所在。選擇一款稱心如意的愛車,更是要選擇秉承“人、車共同關(guān)愛”服務(wù)理念的企業(yè)。使用成本全面領(lǐng)先同級,讓用戶感受“放心奔騰”正是一汽奔騰服務(wù)理念的最高體現(xiàn)。
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