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與小型車(chē)比拼 低油耗中級(jí)車(chē)推薦

2008年9月9日來(lái)源:Gxqcw.com

油價(jià)的居高不下,讓很多計(jì)劃購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主左右搖擺,難以抉擇——是犧牲空間成全低油耗選擇小排量車(chē)型,還是用高額的用車(chē)成本堆出大空間的中級(jí)車(chē)呢?

有沒(méi)有折中的方法呢?當(dāng)然,選擇一款油耗可以媲美小排量車(chē)型的節(jié)油中級(jí)車(chē),既滿(mǎn)足了對(duì)大空間的渴求,也不用擔(dān)心用車(chē)成本帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。目前,1.4L以?xún)?nèi)的小排量車(chē)型的實(shí)際百公里油耗在5.5L—7.4L左右,而下面我們要推薦的中級(jí)車(chē)的實(shí)際百公里油耗基本都能控制在7.0L左右,足以挑戰(zhàn)這些小排量車(chē)型。

東風(fēng)本田思域(參數(shù)配置 圖庫(kù))1.8L
理論油耗:4.6L
實(shí)際油耗:7.0L

東本思域

東風(fēng)本田使用1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)日系車(chē)本身具有的輕量化車(chē)身,顯然有些大馬拉小車(chē)的意思,油耗自然不會(huì)很高。加上東風(fēng)本田思域1.8L搭載了具有可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩則分別達(dá)到103Kw/6300rpm和174N?m/4300rpm,動(dòng)力可以媲美2.0L級(jí)別的車(chē)型,與此同時(shí),油耗卻只有1.5L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,中國(guó)發(fā)改委公布的百公里實(shí)際油耗測(cè)試結(jié)果為7.0L,是測(cè)試1.8L排量車(chē)型中最低的。

東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍(參數(shù)配置 圖庫(kù))1.6L
理論油耗:5.0L
實(shí)際油耗:7.3L左右

新愛(ài)麗舍

 

新愛(ài)麗舍保留了老愛(ài)麗舍和富康在空間、節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì),并更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)油效果更加明顯。

新愛(ài)麗舍搭載的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率106匹馬力,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)時(shí)便可以達(dá)到142Nm的峰值扭矩,非常適合城市路況,即便是頻繁起步,也能輕松應(yīng)對(duì),油耗也不會(huì)因此升高。加上,新愛(ài)麗舍采用了將油蒸汽回收并二次燃燒的技術(shù),大幅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,而排放也更加環(huán)保,達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。新愛(ài)麗舍的60公里等速油耗僅為5.0L,而實(shí)際油耗也基本可以保持在7.3L左右。

昌河鈴木VVT新利亞納兩廂(參數(shù)配置 圖庫(kù)) 1.6L
理論油耗:4.45L
實(shí)際油耗:5.7L-7.0L左右

利亞納兩廂

VVT新利亞納充分繼承了日本鈴木在小型車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),節(jié)油效果突出。VVT利亞納搭載了采用VVT技術(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))的M16A發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅度的增強(qiáng)。新利亞納最大功率達(dá)80Kw/5500rpm,較之前提高約14%,,最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量1586 ml,排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)擁有同級(jí)車(chē)中頂級(jí)水平的節(jié)油性能:60km等速情況下百公里油耗僅4.45 L,甚至低于很多小排量車(chē)型,實(shí)際工況油耗也能保持在5.7L-7.0L左右。

值得一提的是,VVT新利亞納兩廂的低油耗并沒(méi)有犧牲內(nèi)部空間,4230mm/1690mm/1550mm的長(zhǎng)寬高,提供的寬敞內(nèi)部空間,足夠滿(mǎn)足一般家用。

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