沒(méi)有嘩眾取寵的可愛(ài)扮相，也沒(méi)有名噪一時(shí)的高調(diào)宣傳，全新Mazda2一直憑借設(shè)計(jì)感和產(chǎn)品力走在中國(guó)車市的前沿。從反中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格到絕對(duì)的操控樂(lè)趣，從炫酷前衛(wèi)的配置到?jīng)]有瑕疵的燃油經(jīng)濟(jì)性，全新Mazda2(參數(shù)配置 圖庫(kù))流淌著不羈的街頭風(fēng)格，為今夏車市注入了N多靈感。

    永遠(yuǎn)流行的不敗款
    全新Mazda2(參數(shù)配置 圖庫(kù))動(dòng)感時(shí)尚的外觀造型已經(jīng)無(wú)需贅述，最令人津津樂(lè)道的便是那張微笑的前臉，個(gè)性而富有靈氣；蓄勢(shì)待發(fā)的靈動(dòng)車身配合這張?zhí)赜杏H和力的笑臉，行駛在馬路上大賺回頭率；停靠在街頭，也足以從養(yǎng)眼的帥哥靚妹中脫穎而出引來(lái)頻頻注視，討喜指數(shù)直線飚升�？梢哉f(shuō)它打破了Polo的矜持；也可以說(shuō)它褪去了標(biāo)致206的頑劣；即使是相比剛剛登場(chǎng)、名聲大噪的雅力士和新飛度，它也個(gè)性不減，靈性有加。
    在全新Mazda2的車艙內(nèi)部，“個(gè)性靈動(dòng)”的風(fēng)格也是無(wú)處不在，為夏季駕駛平添了幾分浪漫情趣。米老鼠造型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直可以與Mini媲美，足以讓童心未泯的“卡通迷”獲得駕車好心情。變速器擋把位置恰到好處，手感非常舒適。方向盤音響控制按鈕的出現(xiàn)，帶來(lái)了駕駛過(guò)程中對(duì)于音樂(lè)的純粹享受。料想不到的還有，在前排座椅下面設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，專門照顧到了后排乘員，將清涼送到車艙內(nèi)的每個(gè)角落。在這個(gè)級(jí)別的車型，足以讓全新Mazda2引以為傲。

    小車內(nèi)有大空間，這是全新Mazda2作為當(dāng)前市場(chǎng)上最新款車型的又一大亮點(diǎn)。前排寬綽的駕駛空間完全顛覆了一直以來(lái)小型車給人留下的狹窄局促的印象，身高180公分的大漢坐在駕駛位的座椅上也不會(huì)感覺(jué)委屈。據(jù)專業(yè)汽車媒體測(cè)試，全新Mazda2的前、后輪間距均大于Polo勁情、雅力士和標(biāo)致206，分別為1475mm和1465mm；而2690mm的軸距在同級(jí)別車型中也是屈指可數(shù)。

    不羈的操控性情
    全新Mazda2(參數(shù)配置 圖庫(kù))是馬自達(dá)家族中最具有“Zoom-Zoom”號(hào)召力的成功車型之一。當(dāng)你向往在繁雜車流中突顯愛(ài)車的渾厚力量，沒(méi)必要去改裝，全新Mazda2的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能給你帶來(lái)足夠的沖擊力。
不信？踩下油門去感受一下，其加速時(shí)的靈敏和提速時(shí)的迅捷將會(huì)帶給你意想不到的驚喜：輕點(diǎn)油門持續(xù)加油，轉(zhuǎn)速表上指針快速轉(zhuǎn)動(dòng)，車速隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，做著同步的線性攀升；與此同時(shí)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的扭力也會(huì)讓你的精神隨之振奮。
    由于采用了低摩擦和先進(jìn)的可變氣門技術(shù)，全新Mazda2在道路上就像一匹脫韁的小馬駒，持續(xù)的加速發(fā)力，絕不會(huì)出現(xiàn)滯后的疲軟現(xiàn)象。尤其是搭載了1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76Km／6000rpm，最大扭矩138Nm／4000rpm，使得全新Mazda2在起步加速時(shí)具備高品質(zhì)的爆發(fā)力，從0~100公里的加速僅需要10秒的時(shí)間，在小型車家族中可算得上是佼佼者。
    與同級(jí)車相比，全新Mazda2的加速感更顯輕松順暢，這也是得益于變速箱的設(shè)計(jì)。全油門時(shí)，變速箱反應(yīng)速度極快，動(dòng)力輸出效果更加簡(jiǎn)單、直接，特別是伴隨著初生牛犢不怕虎般的發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲，能給駕駛者帶來(lái)一種油然而生的滿足感和自豪感。

  
    玩轉(zhuǎn)油耗的高級(jí)時(shí)尚
    同時(shí)，你也無(wú)需擔(dān)心酷暑對(duì)全新Mazda2空調(diào)系統(tǒng)的“考驗(yàn)”。全新Mazda2空調(diào)制冷效果非常明顯，開(kāi)啟制冷旋鈕，風(fēng)力調(diào)至二檔，車內(nèi)馬上就會(huì)涼爽起來(lái)�？照{(diào)出風(fēng)口的送風(fēng)也很輕柔，人性化的出風(fēng)口設(shè)計(jì)不會(huì)造成冷風(fēng)對(duì)駕乘人員的直吹，從而避免長(zhǎng)時(shí)間乘駕的不適。通常情況下，在炎熱夏季開(kāi)啟空調(diào)后5分鐘左右，車內(nèi)溫度就能達(dá)到一個(gè)適中的范圍；隨后，你就可以輕松享受冷氣源源不斷從出風(fēng)口涌出的暢快心情了。
    開(kāi)啟空調(diào)后，全新Mazda2幾乎讓駕駛者覺(jué)察不出動(dòng)力輸出的衰減，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的啟動(dòng)而變得雜亂無(wú)章。在全新Mazda2的駕駛空間中，你真正可以體驗(yàn)的“Zoom- Zoom”的動(dòng)感樂(lè)趣。
    不過(guò)，空調(diào)漂亮的制冷表現(xiàn)背后，油耗是否會(huì)令人揪心？一款車耗油量的多少直接關(guān)聯(lián)著人們的心跳指數(shù)。全新Mazda2能否在節(jié)油方面表現(xiàn)出色，讓乘駕者的雙眼不再緊盯油表不放？
    讓我們簡(jiǎn)單來(lái)做一個(gè)測(cè)試。鎖定的目標(biāo)是早晚上班高峰時(shí)擁堵的市內(nèi)線路，一輛還未出磨合期的全新Mazda2，除了一位駕駛者外，再坐進(jìn)兩名乘客，加上車內(nèi)20公斤左右的物品。Go！最終的油耗成績(jī)?yōu)?.3自動(dòng)擋車型的百公里油耗為7.5升，而1.5手動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.9升。
    從這兩個(gè)排量的平均油耗來(lái)看，1.3自動(dòng)擋車型7.5升的油耗在小車中已經(jīng)算是比較合理的水平了；而1.5手動(dòng)擋車型僅僅跑了400多公里，還沒(méi)有過(guò)磨合期，就能達(dá)到6.9升的油耗水平，是同級(jí)車中比較少見(jiàn)的也是非常值得稱贊的。

 
    玩轉(zhuǎn)夏日，玩轉(zhuǎn)時(shí)尚！夏季駕車你還有什么不爽？是空調(diào)的開(kāi)啟讓你感覺(jué)動(dòng)力的缺失，還是中控臺(tái)上油表指針的下滑速度太快？啟動(dòng)全新Mazda2，這些都將不再成為一個(gè)問(wèn)題。節(jié)油環(huán)保的設(shè)計(jì)讓駕乘的心情就像行駛在平穩(wěn)道路上一樣的暢快；安全有效的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣可以讓你體驗(yàn)A0小車的風(fēng)馳電掣。
    夏季的全新Mazda2，流行于盛夏的街頭風(fēng)，能不讓你心動(dòng)？