1、Jaguar XJ220
在英國(guó)40多家公司的贊助下，于1988年，在伯明翰舉行的英國(guó)汽車展上，xj220閃亮登場(chǎng)，即刻轟動(dòng)了車壇。目前該車每年限量生產(chǎn)350輛，是世界上最奢侈的跑車之一。xj220配有全鋁制車身和底盤，最高時(shí)速為350公里/小時(shí)，提速時(shí)間為3.5秒，比f(wàn)40還要快。1992年當(dāng)時(shí)的F1車手駕駛XJ220達(dá)到了359公里/小時(shí)的極速，這使XJ220一度成為世界上最快的量產(chǎn)車。雖然這一桂冠在其問(wèn)世幾年后即被麥凱倫F1摘走，但是畢竟XJ220也能因此在汽車歷史上留下自己的名字了。

2、Dodge Tomahawk
道奇戰(zhàn)斧摩托車在2003年北美底特律汽車展上推出，這是款霸王級(jí)別的車，采用的引擎超級(jí)強(qiáng)大，高達(dá)500 hp 的(373 kW) 8.3升 V10發(fā)動(dòng)機(jī)，前后各2個(gè)輪子，可以根據(jù)車子傾斜角度自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)輪子的夾角，整個(gè)人要俯身騎行，百公里加速僅需要2.5秒，事實(shí)上可能沒(méi)有人能夠駕駛他做到，因?yàn)槟菚r(shí)候人可能被拋離車體。在2005年，道奇打算銷售10輛Dodge Tomahawk，價(jià)格為55萬(wàn)美金，雖然沒(méi)能合法上路，但是依然是被許多收藏家爭(zhēng)先搶奪，如今，這輛車已經(jīng)成為最強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的最佳代言人，要知道，百公里2.5秒的速度無(wú)人可敵。

3、Mazda Furai
這是馬自達(dá)公司在今年的北美國(guó)際汽車展上展出的一輛概念跑車。Furai用純乙醇燃料E100，是以美國(guó)勒芒系列賽(ALMS P2級(jí)別）的參賽車輛為原型開(kāi)發(fā)而成，采用了兩個(gè)賽季前為馬自達(dá)征戰(zhàn)的ALMS的Courage C65賽車的底盤，同時(shí)配備了帶有三個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率為331kW。這款概念車的推出，填補(bǔ)了在普通公路上行駛的超級(jí)跑車與專用的賽車之間的市場(chǎng)空白 
 
            
4、Volkswagen GTI W12 650
這是大眾公司于2007年推出的高爾夫GTI高性能概念車GTI W12-650。他使用了大眾旗艦動(dòng)力的6.0升W12缸引擎，大排氣量設(shè)定與bi-turbo雙渦輪增壓系統(tǒng)，650ps/6000rpm最大馬力，76.5kgm的扭力峰值。高爾夫GTI W12-650 0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒與最快速度325km/h。設(shè)計(jì)師舍棄原有的前置引擎設(shè)定，決定采用中置引擎設(shè)定，將W12引擎放于原有的后座椅位置，讓整體的車身配重較為平均，同時(shí)，為了提高引擎散熱的效率，特別在C柱發(fā)揮創(chuàng)意，包括車頂新增進(jìn)氣口以及C柱與兩旁車窗玻璃保留間隙，同樣導(dǎo)入散熱進(jìn)氣口，讓高速行駛時(shí)的冷卻氣流，能迅速導(dǎo)入中置的W12引擎，發(fā)

揮散熱效果。是一輛性能非常優(yōu)越的轎車。

5、GM EcoJet
通用汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ed Welburn 在2006年的SEMA車展上向公眾展示的EcoJet 概念車，EcoJet的設(shè)計(jì)理念受到了噴氣式飛機(jī)和F1賽車的影響，外形力求用凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素表達(dá)出強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)異的性能。EcoJet概念車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，650 hp的最大輸出功率和560 Nm的最大扭矩來(lái)自以生物柴油為動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤則通過(guò)考維特Z06的鋁鎂合金車身改良而來(lái)，車身覆蓋件選擇了以凱夫拉爾為基礎(chǔ)的碳纖維。成為當(dāng)界車展的明星車之一。

            
6、Acura Advanced Sports Car Concept
這是Acura 公司1990年便向公眾展出的一款超級(jí)跑車，但這么多年過(guò)去了，這輛跑車仍舊處于設(shè)計(jì)中。公司預(yù)計(jì)這款跑車在2010年才會(huì)登上，他見(jiàn)會(huì)使用一臺(tái)前置一臺(tái)V10引擎，加上本田獨(dú)創(chuàng)的四驅(qū)系統(tǒng)SH-AWD，把跑車的輸出性能提升到最大。

7、Audi R-Zero
Audi R-Zero 是Audi 公司在2006年發(fā)布的概念汽車，這輛車將是一輛純粹的概念車了, 因?yàn)閿?shù)據(jù)顯示HP: 1091 hp @ 12900 rpm,將近5000磅的重量,最高時(shí)速大約286MPH，采用電池提供動(dòng)力。是由法國(guó)國(guó)際設(shè)計(jì)學(xué)院操刀設(shè)計(jì)，這輛跑車同時(shí)也顛覆了傳統(tǒng)性能車款的限制，采用先進(jìn)的電能配置，利用800伏特電壓的鋰電池與電動(dòng)馬達(dá)的組合，從而提供優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅擁有高性能也更符合環(huán)保的要求。

8、BMW M1 Homage
這是寶馬公司為紀(jì)念M1超級(jí)跑車上市30周年, 在2008年發(fā)布的一款名為M1 Homage概念車。 原始M1超跑車已于1981年停產(chǎn). 目前, 寶馬發(fā)布這款紀(jì)念版的意圖還不太清楚——或者是為發(fā)布一款全新的M1做鋪墊或者只是單純的一款紀(jì)念版車輛. 不過(guò)最近有消息傳寶馬正在計(jì)劃推出一款超級(jí)跑車. 據(jù)傳該款名為M10的跑車將配備大功率版的5.0 升V10 發(fā)動(dòng)機(jī). 其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪R8和保時(shí)捷911. 也有消息稱該款造型奇特的車將采用前置引擎設(shè)計(jì). 究竟這些消息是否準(zhǔn)確.

只有時(shí)間才能給我們一個(gè)明確的答案 。
 
             

9、Mazda Furai
這是馬自達(dá)公司在今年的北美國(guó)際汽車展上展出的一輛概念跑車。Furai用純乙醇燃料E100，是以美國(guó)勒芒系列賽(ALMS P2級(jí)別）的參賽車輛為原型開(kāi)發(fā)而成，采用了兩個(gè)賽季前為馬自達(dá)征戰(zhàn)的ALMS的Courage C65賽車的底盤，同時(shí)配備了帶有三個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率為331kW。這款概念車的推出，填補(bǔ)了在普通公路上行駛的超級(jí)跑車與專用的賽車之間的市場(chǎng)空白。

10、Hennessey Venom GT
從Hennessey 發(fā)布的Venom GT 超級(jí)概念跑車的參數(shù)來(lái)看他將是未來(lái)非常強(qiáng)的跑車之一。twin-turbo版的Dodge Viper's 8.4L V10引擎。額定功率為1000馬力，將配備一個(gè)6檔手動(dòng)排檔或無(wú)級(jí)變速箱。整輛車的重量約在2700磅，0到100公里時(shí)速的加速時(shí)間少于2.5秒，并且在14秒內(nèi)可以加速到300公里/小時(shí)。Venom GT概念版很有可能參加2009年的車展，之后可能會(huì)量產(chǎn)，讓我們一起期待吧。

11、Chrysler ME Four Twelve
這是克萊斯勒在2004年底特律車展上，發(fā)表了高性能概念車Chrysler ME Four-Twelve。配置6.0升V12 渦淪增壓引擎，這具改良引擎能夠輸出850匹馬力，于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩，0-100km/h的時(shí)間為2.9秒，極速400km/h。這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。 
 
            

12、Acura Advanced Sports Car Concept
這是Acura 公司1990年便向公眾展出的一款超級(jí)跑車，但這么多年過(guò)去了，這輛跑車仍舊處于設(shè)計(jì)中。公司預(yù)計(jì)這款跑車在2010年才會(huì)登上，他見(jiàn)會(huì)使用一臺(tái)前置一臺(tái)V10引擎，加上本田獨(dú)創(chuàng)的四驅(qū)系統(tǒng)SH-AWD，把跑車的輸出性能提升到最大。