雪佛蘭景程由于上市以來定位不夠清晰,導(dǎo)致其市場表現(xiàn)始終沒有達到預(yù)期效果。較高的市場定價以及雪佛蘭品牌號召力偏弱的現(xiàn)實使其在與同級別車型中占不到太多的優(yōu)勢。于是乎,降價銷售也就在情理之中的事情,目前經(jīng)銷商給出的促銷方案是4000元現(xiàn)金優(yōu)惠+1000塊的裝潢,同時表示實際成交時價格會更低,畢竟對于新景程而言,就是打著“用緊湊型車的價格買中級車”的口號進行銷售的。
新景程 | 指導(dǎo)價 | 4S店優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 |
2.0 SE 舒適版 MT | 13.78萬 | 13.38萬 | 4000元+1000裝潢 |
2.0 SE 舒適版 AT | 14.68萬 | 14.28萬 | 4000元+1000裝潢 |
2.0 SX 豪華版 AT | 16.28萬 | 15.88萬 | 4000元+1000裝潢 |
2.0 SX 豪華版 MT | 15.38萬 | 14.98萬 | 4000元+1000裝潢 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pcauto.com.cn |
新景程在外觀上,采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計理念,下拉的進氣隔柵、上挑的大燈以及來自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強的沖擊力,車身長度有所加長,4820mm的車長比老款長出50mm,而動力系統(tǒng)依然由老景程的上海通用組裝的L34型2.0升發(fā)動機和5擋手動、4擋自動變速箱承襲而來。
在內(nèi)飾上,上一代車型的獨立式儀表被整體式儀表板代替,并在中控臺上增加了多功能信息顯示屏,使得行車電腦記錄的平均油耗、平均車速、行駛里程及空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)等都有明確的顯示,而音響系統(tǒng)也增加了時下流行的MP3及i-Pod音頻接駁端子。
新款景程相比老款景程外觀上有很大變化,通用雪佛蘭可能想讓景程的消費人群更年輕化,而實際效果似乎不是很好。景程相比同級別車型的最大優(yōu)勢就是價格低廉,用緊湊型車的價格買中型車,對于追求空間的消費者仍然有很大的吸引力。
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