一提到悍馬，很多人的第一反應(yīng)就是好大的車(chē)啊，好貴啊！的確如此，畢竟悍馬還是屬于少數(shù)人、尤其世界各地明星們的座駕。而悍馬絕對(duì)不適合那些文弱書(shū)生用來(lái)?yè)伍T(mén)面的車(chē)型。世界上有這么一群人在使用它——網(wǎng)球名將阿加西、一身肌肉的終結(jié)者阿諾德·施瓦辛格、NBA巨星克里夫·羅賓遜、拳壇老將福爾曼，以及更為兇狠的拳王泰森，他甚至有6輛悍馬……。而悍馬到底有什么過(guò)人之處和鮮為人知的事情呢，那我們就一起來(lái)看看悍馬H1的來(lái)龍去脈！

● 悍馬的歷史（關(guān)于A(yíng)MG）

『各種樣式的悍馬H1』

    說(shuō)到悍馬，就不能不提美國(guó)AMG公司，而這個(gè)AMG可不是奔馳的御用改裝品牌AMG，而是生產(chǎn)悍馬的美國(guó)AMG公司，全稱(chēng)是AMGENERAL。

    美國(guó)AMG公司是以生產(chǎn)悍馬（Hummer）而揚(yáng)名世界的。而AMG公司的前身其實(shí)是一個(gè)自行車(chē)制造商——烏特，他在1903年成立越野汽車(chē)部。而在1908年，約翰·威利購(gòu)買(mǎi)了越野汽車(chē)部，并于1912年成立了威利斯-越野（Willys－Overland）汽車(chē)公司，生產(chǎn)威利斯汽車(chē)，相信喜歡越野車(chē)的人對(duì)威利斯應(yīng)該是非常的熟悉了。

『大家都比較熟悉的威利斯』

    在二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車(chē)的招標(biāo)書(shū)，條件非�？量潭�且時(shí)間緊，其中有福特等三家公司投標(biāo)，其中一家就是威利斯-越野汽車(chē)公司，其產(chǎn)品就是最早期的吉普WillysMA。后來(lái)美國(guó)軍方綜合三家企業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，以WillysMA做基礎(chǔ)，委托威利斯-越野汽車(chē)公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化的車(chē)型就是WillysMB。直至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了近36萬(wàn)輛WillysMB吉普車(chē)。而二戰(zhàn)期間甚至在國(guó)內(nèi)也可以看到威利斯的身影。

『1981年AMG生產(chǎn)的HMMWV』

    在1953年的時(shí)候商人凱賽購(gòu)買(mǎi)了威利斯-越野汽車(chē)公司，更名為凱賽-吉普公司。1970年美國(guó)汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)了凱賽-吉普公司，后又改名為吉普公司，之后被克萊斯勒汽車(chē)公司兼并。該公司當(dāng)時(shí)由商務(wù)汽車(chē)部和政務(wù)汽車(chē)部?jī)蓚�(gè)獨(dú)立的部門(mén)組成。1971年政務(wù)汽車(chē)部成為美國(guó)汽車(chē)公司的子公司-AMG汽車(chē)公司。

    1980年后AMG開(kāi)始承接美國(guó)軍方軍車(chē)設(shè)計(jì)的任務(wù)；并設(shè)計(jì)出名為Hmmwv（悍馬的前身）的越野軍用車(chē)，而開(kāi)發(fā)過(guò)程僅用了短短的11個(gè)月。1983年美國(guó)LTV公司從美國(guó)汽車(chē)公司手中購(gòu)入了AMG汽車(chē)公司。1992年，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。在同年，AMG便推出了Hmmwv的民用車(chē)型Hummer！即悍馬越野車(chē)，由于悍馬優(yōu)異的性能，被美國(guó)業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野之王”。

    一提起悍馬，你立即會(huì)想到那一種具有越野之王稱(chēng)號(hào)的龐然大物；尤其是在去年的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，你總能從電視中看到美國(guó)大兵駕駛著悍馬軍車(chē)巡邏于巴格達(dá)街頭。但在電視上看到的是軍用悍馬，外面是買(mǎi)不到了，即使你出再高的價(jià)錢(qián)也只能買(mǎi)到民用版的悍馬。而性能及外形最接近軍用悍馬的民用版悍馬就是H1車(chē)型了，這是一款真正的越野車(chē)，它在美國(guó)的基本售價(jià)就高達(dá)近13萬(wàn)美元。